Оценка железнодорожного транспорта

Документы необходимые для оценки объектов железнодорожного транспорта

Для юридических лиц:

• Заявление заказчика на оценку транспортных средств (ТС)
• Сведения о заказчике
• Перечень подлежащих оценке транспортных средств
• Правоустанавливающие документы на ТС
• ПТС и/или свидетельства регистрации ТС
• Инвентарные карточки учета ТС
• Справка о балансовой стоимости оцениваемого транспорта
• Сведения о пробеге (о наработанных моточасах – для специальной техники)

Для физических лиц:

• Заявление заказчика на оценку ТС
• Данные о заказчике (паспортные данные, регистрация, ИНН)
• ПТС и/или свидетельства регистрации ТС
• Сведения о пробеге (о моточасах – для спецтехники).

Помимо этого, может понадобиться:

• Грузовая таможенная декларация — для ТС, ввезенных из-за рубежа
• Сведения о капремонтах, заменах номерных агрегатов и основных комплектующих элементов
• Данные о полученных ранее повреждениях ТС и затратах на их устранение
• Сведения о дооборудовании ТС, если таковое проводилось.

Так же, для оценки подвижного состава может понадобится специфическая информация об состоянии физического износа ж/д объекта, остаточном эксплуатационном сроке, периодичности плановых ремонтов и времени до очередного периодического или капитального ремонта, о иных характеристиках объекта, влияющих на его стоимость.

Для этого потребуются документы, в которых будут четко определены:

• Наименование объекта оценки, тип локомотива (грузовой, пассажирский, универсальный, маневровый) или вагона (крытый вагон, полувагон, платформа, цистерна и др.) или иного вида железнодорожного транспорта
• Страна, фирма производитель, модель
• Даты изготовления и ввода в эксплуатацию
• Первоначальная стоимость единицы ЖДТ и ее остаточная балансовая стоимость
• Нормы амортизации и порядок ее расчета
• Основные технические и эксплуатационные характеристики.

Перечень документов является ориентировочным. Полный перечень документов, требуемых для оценки конкретных объектов ЖДТ , мы предоставим при обращении  за соответствующей услугой. Наши специалиста, всегда рады проконсультировать по нашим услугам и предоставить исчерпывающую информацию о стоимости данной услуги. 

Особенности работы по оценке объектов ж/д транспорта

Основная проблема оценки железнодорожного транспорта заключается в том, что зачастую парк существенно изношен с экономического, физического и морального аспекта. Средний возраст локомотивов и вагонов на сегодня более 20 лет, средний износ локомотивов 55%. Подвижной состав МПС обновляется чрезвычайно низкими темпами. При этом следует учитывать множество параметров, влияющих на стоимость транспорта, для разных видов техники (тот же КПД у тепловозов не превышает обычно 30%, а для электровозов – при питании тяговой подстанции от ГЭС – достигает 60-65%). Нужно так же понимать, что устаревшие единицы транспорта могут по-прежнему приносить доход владельцу, например, в случае сдачи их в аренду.

Оценка такого транспорта сложна даже для опытных специалистов. Не смотря на особенности работы, наши оценщики способны досконально все изучить и помочь в разрешении этих проблем.

Оценка ЖДТ разной степени изношенности состоит из нескольких этапов:

1. Предварительный — составление договора, оформление авансового платежа (по договоренности), предварительное знакомство с объектом и документацией.
2. Начальный — осмотр объекта, замеры, фотографирование, получение всех требуемых документов от заказчика.
3. Основной — оценка с учетом физического состояния ЖДТ, его составных частей, материала изготовления, проведенных ремонтов и прочих факторов, влияющих на его возможную цену.
4. Завершающий — анализ рынка, формирование конечной цены объекта с учетом всех возможных подходов к оценке, согласование результатов, подготовка отчета.

Итоговым документом по оценке вагонов является отчет, соответствующий всем требованиям ФСО и действующего законодательства в сфере оценочной деятельности.